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1897年制造钢轨现身铁路唐山南站大香蕉新闻大发不时彩大发快三 7月18日,在铁路唐山南站交大铁路道口,一根1897年制造的钢轨被发明。 这根产于清代的钢轨,长1.5米,钢轨内壁上清晰铸有“C A M M ELL S T E EL W.1897”字样,是迄今为止在唐山南站发明的制造年代最早的钢轨,同时发明的还有一根产于1906年的钢轨,距今分别已有118年和109年的历史。在火车站内还接踵发清楚明了铺设在支线,现在仍然持续应用的1922年、1940年制造的钢轨等老物件。 唐山南站建于1881年,是中国第一条自建铁路——唐胥铁路的肇端站,也是中国建站营运历史最长的火车站。 2011年1月17日,在位于唐山南站上行站台南侧集中楼的一道口处,铁路人员曾发明一根产自1907年的钢轨。据专家考证,这是1907年火车站由老址迁移到此地时铺设的钢轨。 2012年6月4日,一市民在唐山南站南侧100米处清理废墟时发明一块长方形较大石块上清晰刻有“官铁路界”仿宋笔迹。据专家考证,此石系1881年构筑唐胥铁路时埋设的地界石桩。 2015年3月13日,在唐山南站货场外公路一路口处发明出土一块标有“PMR京奉路”铁路地界桩,此块界桩为方柱形水泥制品,柱体截面0.21米见方,全高约1米。该桩埋设于1907年,属清政府埋设的“PMR京奉路”地界桩。 1 2 下一页 尾页

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